I: Ταξινόμηση προϊόντων
Οι φυγοκεντρικοί ανεμιστήρες προς τα πίσω ταξινομούνται ανά κινητήρες: AC, DC, EC (κινητήρας εσωτερικού ρότορα). Η σειρά EC μπορεί να είναι με ή χωρίς βραχίονες, ενώ το DC και το AC μπορούν να έχουν προσαρμοσμένους βραχίονες.
Σύμφωνα με κινητήρες: AC 72/92/102/1038/188 DC 61/72/92/102 (ο μονοκινητήρας έχει και 37/53) EC 59/72/92/102/138/188/218
Ονομασία φυγοκεντρικού ανεμιστήρα LONGWELL προς τα πίσω:
II: Σύνθεση(Παράδειγμα φυγοκεντρικού ανεμιστήρα EC προς τα πίσω)
Δομή φυγοκεντρικού ανεμιστήρα προς τα πίσω
III: Υλικά Κύριων Συστατικών
Στροφείο:Πλαστικό PA66+GF30%: 133/175/190/220/225/250 mm (ορισμένα μοντέλα)
Γαλβανισμένο μέταλλο:250/ (ορισμένα μοντέλα), 270/280
Κράμμα αλουμινίου:250/280/310/355/400/450/500/560/630/710, αρχικό χρώμα, μπορεί να υποστεί επιφανειακή επεξεργασία
Δακτύλιος εισόδου:Κάθε πτερωτή χρειάζεται έναν αντίστοιχο δακτύλιο εισόδου απόδοσης. κυρίως κατασκευασμένη από γαλβανισμένο μέταλλο, η επιφάνεια μπορεί να είναι ηλεκτροφόρηση ή βαμμένη με σπρέι (μαύρο) Η αλλαγή του μεγέθους του δακτυλίου εισόδου απαιτεί άνοιγμα καλουπιού (καλούπι τυφώματος + καλούπι διαμόρφωσης)
Υποστήριγμα:Μπορεί να είναι βραχίονας από λαμαρίνα, λυγισμένος σωλήνας. υλικά: γαλβανισμένο μέταλλο/ψυχρή πλάκα/πλάκα αλουμινίου, ηλεκτροφόρηση επιφάνειας ή βαμμένο με σπρέι, το μέγεθος του πάνελ και οι θέσεις οπών μπορούν να προσαρμοστούν
IV: Ηλεκτρικές Παράμετροι
Φυγοκεντρικός ανεμιστήρας AC προς τα πίσω:
Μονή φάση:72/92/102 Τάση:115V/220V Συχνότητα:50/60Hz (η συχνότητα εξαρτάται από το συγκεκριμένο μοντέλο) με πυκνωτή διανομής
Τρεις φάσεις:102/138/188 Τάση:380V Συχνότητα:50Hz/60Hz
Η τάση μπορεί να προσαρμοστεί, για παράδειγμα: 230V/480V
(Διαφορετικές χώρες έχουν διαφορετικές συχνότητες, τα 50Hz και τα 60Hz δεν είναι εναλλάξιμα, πρέπει να διακρίνονται. Η υψηλή άνοδος της θερμοκρασίας μπορεί να κάψει τον κινητήρα)
Επίπεδο προστασίας:72/92 IP44, 102/138/188 IP54
Κατηγορία μόνωσης:Κατηγορία F, μπορεί να γίνει μέχρι την κατηγορία H (αυξάνει το κόστος)
Θερμοκρασία λειτουργίας:-40~+65 Μπορεί να λειτουργήσει στην περιοχή 65~120 μοιρών με εξαρτήματα υψηλής θερμοκρασίας (αυξάνει το κόστος)
(Το μοτέρ 72 μπορεί να είναι διπλής ταχύτητας, το 92/102 μπορεί να είναι τριών ταχυτήτων, η διαφορά ταχύτητας μεταξύ υψηλής, μεσαίας και χαμηλής είναι πάνω από 200 rpm)
Φυγοκεντρικός ανεμιστήρας DC προς τα πίσω:
Μοτέρ: 72/92/102
Τάση:DC 12v/24v/48v/80v/310v (80V χρησιμοποιείται κυρίως για σιδηροδρομική μεταφορά)
Επίπεδο προστασίας:72/92: P44/IP54 102: IP54
Κατηγορία μόνωσης:Τάξη Β
Θερμοκρασία λειτουργίας:-25~+60 βαθμός , πάνω από 60 μοίρες , απαιτείται εξωτερική πλακέτα ελέγχου
Ελεγχος ταχύτητας:0-10V (συμβατό με τον ελεγκτή ταχύτητας DC της εταιρείας μας 0-10V) ή PWM
(DC80V: Συμβατό με 0-10V/PWM/RS485)
Φυγοκεντρικός ανεμιστήρας EC προς τα πίσω:
Μονή φάση:72/92/102 Τάση: 115V/220V Συχνότητα:50Hz/60Hz καθολική
Τρεις φάσεις:102/138/188/218Τάση:380V Συχνότητα:50Hz/60Hz γενικής χρήσης Τριφασική τάση 208V μπορεί να αναπτυχθεί
Σημείωση για τάση άνω των 480 V
Επίπεδο προστασίας:72/92: Συμβατικό P54, σειρά αντικατάστασης IP55
Μοτέρ:102/138/188/218: Συμβατική IP{4}} σειρά αντικατάστασης κινητήρα IP55
(Κατά την επιλογή, προσέξτε εάν ο ανεμιστήρας χρησιμοποιείται σε εσωτερικούς ή εξωτερικούς χώρους, οι πίνακες ελέγχου εξωτερικού χώρου πρέπει να ποτίζονται) (Οι πλακέτες ελέγχου σιδηροδρομικής μεταφοράς πρέπει να τοποθετούνται σε γλάστρες)
Θερμοκρασία λειτουργίας:-25~+60 βαθμός , πάνω από 60 μοίρες , απαιτείται εξωτερική πλακέτα ελέγχου
Κατηγορία μόνωσης:Κατηγορία B/F, μπορεί να κατασκευαστεί μέχρι την κατηγορία H (ελαφρώς αυξημένο κόστος)
Ο βαθμός -40~-25 μπορεί επίσης να προσαρμοστεί
Ελεγχος ταχύτητας:0-10V/PWM/RS485/4-20mA, για 0-10V, συνιστάται να επιλέξετε τον ελεγκτή ταχύτητας EC της LONGWELL Electric Technology Co., Ltd.
Η LONGWELL ανέπτυξε εξωτερικό κιβώτιο ελέγχου RS485, συμβατό με 72~138, συμβατό με 0-10V/PWM/RS485
Η τελευταία έκδοση των κινητήρων LONGWELL 188/218 μπορεί να είναι συμβατή με 0-10/PWM/RS485 με λειτουργία ρελέ com/nc/no
V: Πλεονεκτήματα προϊόντος
Οι φυγόκεντροι ανεμιστήρες AC/DC/EC καλύπτουν τα βασικά μεγέθη, την ισχύ και την απόδοση των βασικών πτερωτών.
Η αντικατάσταση της σειράς EC και το μέγεθος μπορούν να αντικαταστήσουν πλήρως τα προϊόντα EXX, ο κινητήρας είναι επικαλυμμένος με πλαστικό, το επίπεδο προστασίας φτάνει το IP54
Η σειρά AC/DC/EC μπορεί να έχει προσαρμοσμένους βραχίονες, το υλικό βραχίονα μπορεί να προσαρμοστεί, μπορεί να γίνει επεξεργασία επιφάνειας, το μέγεθος εγκατάστασης και οι θέσεις οπών μπορούν να προσαρμοστούν
Πλήρης πιστοποίηση για ολόκληρη τη σειρά φυγοκεντρικών ανεμιστήρων, τέλεια αλυσίδα εφοδιασμού, εγγυημένη ποιότητα
Για DC/EC σε περιβάλλοντα άνω των 60 μοιρών, μπορεί να χρησιμοποιηθεί μια λύση εξωτερικής πλακέτας ελέγχου (εξωτερικό κιβώτιο ελέγχου)
VI: Επιλογή απόδοσης
Όγκος αέρα:Ο όγκος κυκλοφορίας αέρα ανά μονάδα χρόνου, μονάδα κυβικών μέτρων/ώρα (CHM), κυβικά πόδια/λεπτό (CFM) m³/h≈1,7CFM
Στατική πίεση:Η πίεση που ασκείται από το αέριο στην επιφάνεια ενός αντικειμένου παράλληλου προς τη ροή του αέρα. Με απλά λόγια, στατική πίεση είναι η πίεση που υπερνικά την αντίσταση του αγωγού.
Δυναμική πίεση:Η μετατροπή της κινητικής ενέργειας που απαιτείται για τη ροή του αερίου σε πίεση. Με απλά λόγια, η δυναμική πίεση είναι η πίεση που οδηγεί την κίνηση του αερίου προς τα εμπρός.
Συνολική πίεση:Η διαφορά μεταξύ της συνολικής πίεσης στο τμήμα εξόδου του ανεμιστήρα και της συνολικής πίεσης στο τμήμα εισόδου.
Ολική πίεση=Στατική πίεση + Δυναμική πίεση
Ο όγκος του αέρα είναι ανάλογος της δυναμικής πίεσης.Όσο μεγαλύτερος είναι ο όγκος του αέρα, τόσο μικρότερη είναι η στατική πίεση. Όσο μεγαλύτερος είναι ο όγκος του αέρα, τόσο μικρότερη είναι η στατική πίεση.
Η αντίσταση συστήματος αναφέρεται στη συνολική απώλεια πίεσης όλων των απωλειών πίεσης στο σύστημα εξαερισμού, συμπεριλαμβανομένων των φίλτρων, των εξατμιστών, των συμπυκνωτών, των διαφραγμάτων, των αποσβεστήρων και των σωλήνων κατά τη διάρκεια της διαδρομής. Συνήθως συσχετίζεται θετικά με τη ροή αερίου μέσω του συστήματος. Η τυπική καμπύλη αντίστασης συστήματος φαίνεται παρακάτω. Το σημείο λειτουργίας του ανεμιστήρα στο σύστημα καθορίζεται από την τομή της καμπύλης αντίστασης συστήματος και της καμπύλης στατικής πίεσης ροής αέρα του ανεμιστήρα. Συνήθως, σε συνδυασμό με την καμπύλη απόδοσης του ανεμιστήρα, το σημείο λειτουργίας ρυθμίζεται κοντά στο σημείο υψηλής απόδοσης της καμπύλης απόδοσης για μεγιστοποίηση της απόδοσης του ανεμιστήρα και εξοικονόμηση ενέργειας.
VII: Προστασία
Προστασία τρέχοντος ορίου
Ο κινητήρας παρακολουθεί σε πραγματικό χρόνο το ρεύμα του διαύλου. Όταν το φορτίο αυξάνεται και το ρεύμα διαύλου συνεχούς ρεύματος υπερβαίνει την καθορισμένη τιμή **A, εισέρχεται στην προστασία ορίου ρεύματος. Όταν το φορτίο μειώνεται, εξέρχεται αργά από την προστασία ορίου ρεύματος. Η προστασία του ορίου ρεύματος υλοποιείται με τη μείωση του κύκλου λειτουργίας (πραγματική τάση της περιέλιξης). Επομένως, εάν το φορτίο είναι ιδιαίτερα βαρύ, η είσοδος της προστασίας ορίου ρεύματος μπορεί να έχει ως αποτέλεσμα η πραγματική ταχύτητα να είναι χαμηλότερη από την καθορισμένη ταχύτητα.
Προστασία από υπερένταση
Όταν υπάρχει σήμα προστασίας FO (βραχυκύκλωμα φάσης κ.λπ.), ο κινητήρας σταματά αμέσως για προστασία. Αφού αποκατασταθεί το σφάλμα για 30 δευτερόλεπτα, εάν τα σήματα τροφοδοσίας και εντολής είναι κανονικά, ο κινητήρας επανεκκινείται.
Προστασία από υπερθερμοκρασία
Η πλακέτα ελέγχου κινητήρα είναι εξοπλισμένη με αισθητήρα θερμοκρασίας NTC κοντά στη θέση IGBT. Όταν το NTC ανιχνεύσει μια θερμοκρασία περίπου 100 βαθμών, ο κινητήρας σταματά για προστασία. Αφού σταματήσει ο κινητήρας, η θερμοκρασία μειώνεται σταδιακά. Όταν το NTC ανιχνεύσει μια θερμοκρασία περίπου 80 βαθμών, εάν τα σήματα τροφοδοσίας και εντολής είναι κανονικά, ο κινητήρας επανεκκινείται.
Κλειδωμένη προστασία ρότορα
Όταν ο κινητήρας ξεκινήσει, θα κρίνει αυτόματα αν είναι κλειδωμένο. Εάν ο κινητήρας είναι κλειδωμένος, ο κινητήρας θα σταματήσει για 3 δευτερόλεπτα. Εάν υπάρχει 0-10σήμα VDC, θα γίνει επανεκκίνηση. Αν είναι ακόμα κλειδωμένο, θα σταματήσει για άλλα 3 δευτερόλεπτα. Εάν εξακολουθεί να είναι κλειδωμένο και υπάρχει έγκυρο σήμα 0-10VDC, θα γίνει επανεκκίνηση. Εάν είναι συνεχώς κλειδωμένο τρεις φορές, ο κινητήρας θα σταματήσει για 3 λεπτά. Εάν υπάρχει έγκυρο σήμα 0-10VDC, αυτός ο κύκλος θα συνεχιστεί.
Προστασία διακοπής χαμηλής τάσης, προστασία διακοπής υπέρτασης
Όταν ο κινητήρας υπερβεί το εύρος τάσης, σταματά να λειτουργεί και επιστρέφει στην κανονική εκκίνηση εντός του εύρους τάσης.
Προστασία από απώλεια ισχύος εισόδου
Για ένα τριφασικό τροφοδοτικό, εάν αποσυνδεθούν μία ή δύο φάσεις, ο κινητήρας εισέρχεται στην προστασία διακοπής απώλειας φάσης. Όταν η ισχύς εισόδου είναι κανονική, ο κινητήρας ξεκινά ξανά.
0-10V Έλεγχος ταχύτητας:Είναι μια κοινή μέθοδος ρύθμισης τάσης που χρησιμοποιείται για τον έλεγχο της ταχύτητας των κινητήρων ή άλλων ηλεκτρικών συσκευών. Η αρχή είναι να αλλάξετε την ισχύ εξόδου ή την ταχύτητα της συσκευής ρυθμίζοντας το μέγεθος της τάσης εισόδου. Σε ένα σύστημα ελέγχου ταχύτητας {{0}}V, ένας ελεγκτής χρησιμοποιείται συνήθως για τη δημιουργία ενός σήματος εξόδου 0-10V, το οποίο μπορεί να συνδεθεί στο κύκλωμα ελέγχου του κινητήρα ή της συσκευής. Όταν ο ελεγκτής εξάγει 0V, η ταχύτητα ή η ισχύς της συσκευής είναι στο ελάχιστο. κατά την έξοδο 10 V, η ταχύτητα ή η ισχύς είναι στο μέγιστο. Ρυθμίζοντας την τάση εξόδου του ελεγκτή, μπορεί να επιτευχθεί ακριβής έλεγχος της ταχύτητας της συσκευής. Το σύστημα ελέγχου ταχύτητας 0-10V έχει πλεονεκτήματα όπως μεγάλο εύρος ταχύτητας, ακρίβεια ελέγχου υψηλής ταχύτητας και γρήγορη δυναμική απόκριση, καθιστώντας το κατάλληλο για σκηνές με απαιτήσεις υψηλής ταχύτητας, όπως ιμάντες μεταφοράς και ρομπότ σε γραμμές βιομηχανικής παραγωγής.
Έλεγχος ταχύτητας PWM:Επιτυγχάνει τη λειτουργία ελέγχου ταχύτητας κινητήρων ή ηλεκτρικών συσκευών ρυθμίζοντας τον κύκλο λειτουργίας του σήματος Pulse Width Modulation (PWM). Η αρχή του ελέγχου ταχύτητας PWM είναι η χρήση σημάτων ταχείας εναλλαγής PWM για τον έλεγχο της ταχύτητας ή της φωτεινότητας του κινητήρα ή της ηλεκτρικής συσκευής. Προσαρμόζοντας τον κύκλο λειτουργίας του σήματος PWM, που είναι ο λόγος της διάρκειας της υψηλής στάθμης προς τη συνολική περίοδο, μπορεί να ελεγχθεί το μέγεθος του επιπέδου εξόδου, επιτυγχάνοντας έτσι έλεγχο ταχύτητας. Στον έλεγχο ταχύτητας PWM, το εύρος διακύμανσης του κύκλου λειτουργίας είναι συνήθως από 0% έως 100%. Όσο μεγαλύτερος είναι ο κύκλος λειτουργίας, τόσο υψηλότερο είναι το επίπεδο εξόδου και τόσο μεγαλύτερη είναι η ταχύτητα ή η φωτεινότητα του κινητήρα ή της συσκευής. αντίστροφα. Ο ακριβής έλεγχος ταχύτητας κινητήρων ή συσκευών μπορεί να επιτευχθεί ρυθμίζοντας τον κύκλο λειτουργίας του σήματος PWM, παρέχοντας ακριβή αποτελέσματα ελέγχου ταχύτητας. Ο έλεγχος ταχύτητας PWM χρησιμοποιείται ευρέως σε διάφορους ελέγχους κινητήρα, όπως κινητήρες συνεχούς ρεύματος, βηματικούς κινητήρες, κινητήρες συνεχούς ρεύματος χωρίς ψήκτρες κ.λπ.
Έλεγχος ταχύτητας RS485:Επιτυγχάνει έλεγχο ταχύτητας χρησιμοποιώντας το πρωτόκολλο επικοινωνίας RS485. Το RS485 είναι ένα σειριακό πρωτόκολλο επικοινωνίας προσανατολισμένο σε πολλά σημεία που υποστηρίζει πολλαπλές συσκευές που επικοινωνούν ταυτόχρονα στην ίδια γραμμή επικοινωνίας. Στον έλεγχο ταχύτητας RS485, υπάρχει συνήθως μια κύρια συσκευή και πολλές υποτελείς συσκευές. Η κύρια συσκευή είναι υπεύθυνη για την αποστολή εντολών ελέγχου ταχύτητας στις εξαρτημένες συσκευές, οι οποίες λαμβάνουν και εκτελούν αυτές τις εντολές. Τα βήματα του ελέγχου ταχύτητας RS485 περιλαμβάνουν: 1. Η κύρια συσκευή στέλνει εντολές ελέγχου ταχύτητας στις εξαρτημένες συσκευές, συνήθως χρησιμοποιώντας μια συγκεκριμένη μορφή πλαισίου δεδομένων για να αναπαραστήσει την εντολή ελέγχου ταχύτητας. 2. Η εξαρτημένη συσκευή εκτελεί λειτουργίες ελέγχου ταχύτητας βάσει της λαμβανόμενης εντολής. 3. Η εξαρτημένη συσκευή στέλνει το αποτέλεσμα ελέγχου ταχύτητας πίσω στην κύρια συσκευή, χρησιμοποιώντας συνήθως μια συγκεκριμένη μορφή πλαισίου δεδομένων για να αναπαραστήσει το αποτέλεσμα ελέγχου ταχύτητας. 4. Η κύρια συσκευή, μόλις λάβει το αποτέλεσμα, μπορεί να λάβει τα κατάλληλα μέτρα όπως χρειάζεται, όπως να προσαρμόσει τις εντολές ελέγχου ταχύτητας ή να εμφανίσει αποτελέσματα ελέγχου ταχύτητας. Τα πλεονεκτήματα του ελέγχου ταχύτητας RS485 περιλαμβάνουν: 1. Μπορεί να ελέγχει ταυτόχρονα πολλές συσκευές, επιτυγχάνοντας αποτελεσματική επικοινωνία σε μία μόνο γραμμή επικοινωνίας. 2. Το πρωτόκολλο επικοινωνίας RS485 έχει υψηλή αξιοπιστία και δυνατότητες κατά των παρεμβολών, κατάλληλο για διάφορα περιβάλλοντα. 3. Ο έλεγχος ταχύτητας RS485 μπορεί να επεκτείνει τη χωρητικότητα του συστήματος αυξάνοντας τον αριθμό των υποτελών συσκευών.
VIII: Συσκευές Εφαρμογής του Προϊόντος:
Καθαριστές αέρα, αφυγραντήρες, εξαερισμός ντουλαπιών και απαγωγή θερμότητας, AHU, συστήματα καθαρού αέρα, συστήματα κλιματισμού
Εξαερισμός, αφαίρεση σκόνης και ψύξη
Εξαερισμός και επαγωγικό ρεύμα για λέβητες και βιομηχανικούς κλιβάνους
Ψύξη και εξαερισμός σε εξοπλισμό κλιματισμού και οικιακές συσκευές
Ξήρανση και επιλογή κόκκων
Περιβλήματα ντουλαπιών (αερισμός και απαγωγή θερμότητας)
Οι φυγόκεντροι ανεμιστήρες προς τα πίσω χρησιμοποιούνται κυρίως στα ακόλουθα πεδία:
Συστήματα HVAC (Θέρμανση, Αερισμός και Κλιματισμός):Οι φυγοκεντρικοί ανεμιστήρες προς τα πίσω μπορούν να χρησιμοποιηθούν για τη μεταφορά αέρα, την κυκλοφορία του αέρα, τον εξαερισμό και την εξάτμιση σε συστήματα κλιματισμού.
Βιομηχανικά συστήματα εξαερισμού:Οι φυγοκεντρικοί ανεμιστήρες προς τα πίσω μπορούν να χρησιμοποιηθούν για αερισμό και εξάτμιση σε εργοστάσια, εργαστήρια και αποθήκες, διασφαλίζοντας την κυκλοφορία του αέρα και την άνεση στο περιβάλλον εργασίας.
Ψύξη ηλεκτρονικού εξοπλισμού:Οι φυγόκεντροι ανεμιστήρες προς τα πίσω μπορούν να χρησιμοποιηθούν για απαγωγή και ψύξη θερμότητας σε μέρη όπως ηλεκτρονικός εξοπλισμός, διακομιστές υπολογιστών και κέντρα δεδομένων για τη διατήρηση κανονικών θερμοκρασιών λειτουργίας.
Αυτοκίνητα και οχήματα:Οι φυγοκεντρικοί ανεμιστήρες προς τα πίσω μπορούν να χρησιμοποιηθούν σε συστήματα ψύξης κινητήρα αυτοκινήτων, συστήματα κλιματισμού αυτοκινήτου κ.λπ., για τη διατήρηση της απόδοσης του οχήματος και της άνεσης των επιβατών.
Γεωργία και θερμοκήπια:Οι φυγόκεντροι ανεμιστήρες προς τα πίσω μπορούν να χρησιμοποιηθούν για εξαερισμό και κυκλοφορία αέρα σε γεωργικά θερμοκήπια, βοηθώντας στην ανάπτυξη των φυτών και στην προστασία των καλλιεργειών.
Χημικές και μεταποιητικές βιομηχανίες:Οι φυγοκεντρικοί ανεμιστήρες προς τα πίσω μπορούν να χρησιμοποιηθούν για μεταφορά αερίων, καυσαερίων και επεξεργασία σε χημικές εγκαταστάσεις και βιομηχανικές διεργασίες, διασφαλίζοντας την ομαλή λειτουργία της διαδικασίας.
Επεξεργασία υδάτων και επεξεργασία λυμάτων:Οι φυγόκεντροι ανεμιστήρες προς τα πίσω μπορούν να χρησιμοποιηθούν για εμφύσηση αερίου και αερισμό σε εγκαταστάσεις επεξεργασίας νερού και επεξεργασίας λυμάτων, βοηθώντας στην απομάκρυνση των ρύπων από τα λύματα.
Ιατρικός εξοπλισμός και εργαστήρια:Οι φυγοκεντρικοί ανεμιστήρες προς τα πίσω μπορούν να χρησιμοποιηθούν για την εκπομπή αερίων και τον αερισμό σε ιατρικό εξοπλισμό και εργαστήρια, διασφαλίζοντας την ασφάλεια και την περιβαλλοντική υγιεινή. Συνοψίζοντας, οι φυγοκεντρικοί ανεμιστήρες έχουν ένα ευρύ φάσμα εφαρμογών σε διάφορους τομείς, παρέχοντας αποτελεσματικές λύσεις για την κυκλοφορία του αέρα και την επεξεργασία αερίων.
Χ: Κύρια Αγορά
Μέτριοι έως μεγάλοι κατασκευαστές και διανομείς των παραπάνω περιοχών εφαρμογής και συσκευών στην Ευρώπη και τη Βόρεια Αμερική
X: Για λεπτομέρειες σχετικά με τους φυγοκεντρικούς ανεμιστήρες EC προς τα πίσω με βραχίονες ή χωρίς βραχίονες, κανόνες προσαρμογής κ.λπ., μπορείτε να συμβουλευτείτε την εταιρεία μας για δωρεάν επαγγελματικές λύσεις.
